Kan een in het water gedrenkte ratelriem nog steeds worden gebruikt? De driestaps-opstaande techniek verlengt de werking met 200%!

1. Risico's busje ratelriemen gedrenkt in water

Roest van metalen onderdelen: Metalen onderdelen zoals ratels, pallen en veren zijn defect voor oxidatie en roest wanneer ze worden binnengelaten aan water, waardoor ze vastlopen of breken.

Verslechtering van de weefselvezels: Nylon/polyester weefselversterking 20% ​​tot 40% sterkte na het absorberen van water, en herhaaldelijk zwellen en krimpen zal de vezelstructuur beschadigen.

Smeringsfout: Het interne vet wordt weggespoeld door water, waardoor het wrijvingsverlies praktisch, wat gemakkelijk een slechte werking of onbedoeld loskomen kan veroorzaken.

2. Driestaps-opstandingstechniek: sleuteloperaties om het leven te verlengen

Stap 1: Diepe demontage en reiniging

Gebruik een inbussleutel om de componenten te demonteren en het ratelmechanisme en de riem los te maken. Concentreer u op het controleren van de palveer verroest en vervormd is, en of er putjes in het ingrijpingsoppervlak van het tandwiel zitten. Je kunt de verroeste onderdelen gedurende 10 minuten in witte azijn laten weken, ze vervolgens lichtjes borstelen met een staalborstel en ze tien sleuf afspoelen met watervrije ethanol om de roestvlekken aan het oppervlak te verwijderen.

Stap 2: Functionele reparatie

Breng molybdeendisulfide-vet voor hoge temperaturen (temperatuurbestendigheid 260 ℃) aan op de tandwielgroef en bedek 80% van het tandoppervlak.

Injecteer smeerspray op siliconenbasis in de veerholte om vocht en vastlopen te voorkomen. Wanneer u de band verstevigt, snijdt u de bramen af, sintert u de snede met een vlam om ontsporing te voorkomen en vrijwel u tien gleuf van de belangrijkste onderdelen zijn versterkt.

Stap 3: Dynamische proef

Trek eerst 10 keer snel aan de band om te controleren of de vriend goed terugspringt (een abnormaal geluid op veermoeheid). Voer vervolgens een belastingtest uit om de rek van de band te observeren. Als de rek ≤5% bedraagt ​​en er geen blijvende vervorming is, is deze gekwalificeerd. Als de rek >10% bedraagt ​​of er een krakend geluid hoorbaar is, moet deze onmiddellijk worden stopgezet.

3. Specificaties voor gebruik na reparatie (om secundaire schade te voorkomen)